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駐車加熱器的選擇

2020-11-13 11:29:59

我之前在網上看過一篇文章說,冷車啟動是非常毀車的。在寒冷的室外,當車輛靜置二三小時后,機油向下沉積,其發動機需潤滑部位的油膜會被慢慢的破壞,更由于低溫機油本身游離性不好,致使潤滑性能變差;另一方面由于金屬熱脹冷縮的原因,發動機各部件冷縮系數不一致,使發動機各部件產生各種極限應力,此時啟動發動機會由于高磨擦系數加低潤滑性能造成部件嚴重磨損。
駐車加熱器價格基本從幾百元到上萬元不等,國產和進口的我都了解了,今天來和大家分享一下,也希望給正在冬季開車發愁的朋友一點點參考。
什么是駐車加熱系統?
 駐車加熱是一套獨立于發動機單獨運作的小型燃燒循環加熱系統。它通過燃燒車內燃油來加熱水箱冷卻液以達到不發動汽車便能對車廂內以及發動機進行加熱。這套系統被廣泛用于轎車、客車、工程車輛、游艇等領域。

駐車加熱的工作原理是什么?
從油箱中提取少量燃油到駐車加熱器燃燒室,之后被點火器點燃以得到明火;燃燒室與水箱冷卻液管路相連,經過加熱的冷卻液在車內循環;流過暖風散熱器后即為車廂加熱,與此同時發動機也被預熱。整套過程無需啟動發動機。通常來說加熱20分鐘便可讓車內變得溫暖,發動機也得到充分預熱,而車窗的冰雪也會被融化。根據加熱器大小不同,加熱一次所需要的燃油量從0.2升到0.3升不等。

駐車加熱器控制啟動方式
駐車加熱系統的啟動方式多種多樣。有定時啟動的,有時候可以遠程遙控,但是建議大家還是使用機械旋鈕方式成對駐車加熱器的開啟、關閉,極為方便。
  
目前,市面上駐車加熱器的品牌有很多,需要大家謹慎選擇,我個人覺得這種東西直接影響到車輛壽命和行車安全,還是謹慎一點為好,不能貪圖便宜。首先外殼要有阻燃性能(尤其是出風口要求更高)大家可以有手里的火機對機器外殼做實驗,燒烤1-2分鐘看看如果沒有什么變化(無味,無邊形)就還不錯。還要看看其發熱量、總控器等。


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